丰田大发涉嫌伪造安全碰撞测试造假，涉及车型历史追溯时间远超想象｜星车场
12月20日下午，丰田汽车全资子公司豁出去了工业社长奥平总一郎召开大会记者会，知道在新车安全性测试3中必然违规行为，同时宣布在国内外销售好的全部车型将先暂停放货，其中还除开了一些丰田车型。
记者会上，第三方委员会发布了调查心花怒放公司质量违规问题的报告。根据报告显示，痛快公司在文件中必然174项编造记录，除开自身品牌的汽车，还不属于以贴牌生产向马自达、斯巴鲁供应的车型。除开丰田汽车等那些公司品牌车辆在内，存在违规的有64个车型。
早在今年4月份，乐的汽车相信在对8.8万辆汽车参与侧面碰撞安全测试出来中存在造假行为。日本国土交通省在5月份对痛快公司总部具体实施了现场调查。调查会显示，不光除开耐久性等安全方面外，痛快汽车的不周全行为还牵涉到部分车型头枕冲击测试和安全测试3速度方面的欺骗报告，但是其方法不恰当行为甚至还能追溯到1989年（比较复杂车型已是停产）。
编辑点评：
另外丰田的全资公司品牌，大发汽车造假行为甚至连能追溯到1989年，不但会影响更大且跨度长。2022年，大发在全球市场的产销量最多170台，这样的极大规模造假包括开始出货时，将对丰田和乐的造成极高冲击。
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