年销从4.8万辆增长到143万辆，插混大爆发后，比亚迪将推五代DM
5月24日，在中国汽车产业，甚至全球汽车产业上一件意义不凡的事，被人们纪念起来，“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。
全球第一辆插电混动汽车诞生地”纪念牌向人们传递着一个信息，就是当年比亚迪在西安率先推出了全球首款插电混动汽车，并在不断努力后，将DM插电混动技术推广到了全球市场，这也成为中国新能源汽车市场发展的重要里程碑。
设计之初的DM名称来自Dual Mode，即双模技术，属于以电为主的混动技术路线，可实现“短途用电、长途用油”的行驶模式，长途场景中打破了对于充电设备的依赖，同时综合驾驶体验和经济性超越传统燃油车。
经过多年发展，DM也推出了几代，我们不妨梳理下时间线：
2003年，比亚迪自进入汽车行业后，便着手 混合动力车型的研发工作；
2008年12月，全球第一辆插混诞生西安，比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线；
2018年，第三代双模技术(DM3.0)搭载唐DM及其他王朝车型；
2021年，比亚迪重磅推出第四代混动技术DM-i；
2022年3月，比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产，专注于EV纯电动和DM插电混动汽车；
2024年5月28日，比亚迪第五代DM技术将在西安发布。
经过20多年在插电混动的努力，比亚迪插混车实现高速成长，尤其是2020年到2023年，比亚迪插混车型销量增长30倍，从2020年的4.8万辆，增长到2023年的143万辆。现在，比亚迪插混车辆全球销量第一，在国内每卖出两台插混车辆，就有一台是比亚迪。
而将第五代DM在西安发布，也是有重回起点，再次出发的寓意。同时西安既是比亚迪的福地，也是比亚迪重要的生产研发基地，成为中国新能源产业中重要的一环。而很快，我们将见证新一代DM带来的科技进步。
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