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Lotus会推出了一款新的低性能电助力公路车Type136，其设计灵感来自东京奥运会上英国队在用的HopeXLotusHB.T，要价溶炎2万澳元。

Type136按结构HPS的电机系统，仅重1.2kg，电池会狡猾成一个水壶，续航时间约为三小时，Type136重9.840kg，Lotus堪称它身上汇聚了“30多年公路和场地车的成功经验、网有卖设计和工程”。

Lotus表示，该车型的灵感依附于其额外金牌的战场们，其中最具代表性的肯定是克里斯·博德曼在1992年巴塞罗那奥运会上骑的Type108，在内2021年东京奥运会上在用的HopeXLotusHB.T。

碳纤维车架在意大利手工可以制造，按结构翼形碟刹和半圆形后叉，与“引人瞩目的空气动力学设计”的V形把立互相衬托。

电机仅重300g，所有的Watt Assist Pro Motor系统重1.2kg，Lotus将在明年春季标准市售车型上市后前，再推出136辆分开来编号的限量版，售价2万加元。

限量版车型将区分“悠久的传统的黑金配色”，专门配置Campagnolo Super Record套件和WTO60Ultra轮组。从明年初又开始，至于两款售价15000英镑上一的车型也将很快推出，不配备SRAMForce或Red，配搭DT Swiss轮组。

六届奥运冠军克里斯·霍伊爵士已加入到Lotus职务品牌大使，他在Lotus伦敦展厅举行的发布活动上表示，这款“觉得不可思议”的自行车“充分体现了Lotus公司多年来创新的努力及自行车的特色标志地位”。

他帮帮记者：“我从16岁起就一直在再等待骑上Lotus的战车。搜寻巴塞罗那奥运会时，克里斯·博德曼骑着一匹那辆特色标志的Type108打胜了金牌，而我的职业生涯错过Lotus，在我职业生涯就开始前就错过了就是错过了108，后来我们在东京退役时又错过了HB.T。”

“这是第一次有机会骑Lotus自行车，让我充满了期待，它就没让我惊讶。很难夸大Type108对我职业生涯和生活的影响，我依旧你记得1992年和家人地坐法国的一家酒店里悠闲度假的情景。它给了我很多启发”。

项目负责人丹尼·巴恩斯在发布会上表示，这款车“完全的灵感不知从何而来于历史书封面上那些个本身先锋精神和叛逆精神的场地车”。

他说：“Type136向Lotus这一不凡的传统表示致敬。它的设计完美的东西平衡了空气动力学、轻量化和技术。Type136更具独特的两用型功能，它是一辆灵活轻便的纯种公路车，但在你最需要的时候，它也一辆完美轻便的电助力车。”

“我们还可以提供是可以带齐飞机的电池，这意味着您是可以将Type136送到世界上任何地方，这将能够变化游戏规则，再开启无穷可能。”

路特斯集团首席执行官冯擎峰意思是：“我们很荣幸能会推出Type136，这是我们更高性能之旅的下一个篇章。在过去的75年里，Lotus一直在道路和赛道上持之以恒的努力地促进创新。Type136并且，我们将不再这样的做。与Eletre、Emeya和Evija同时公告的Type136将进一步扩大全球对Lotus汽车的期待。”