05月12日讯 西班牙机密报记者Jose Maria Olmo、Alejandro Requeijo、Marcos Lamelas独家报道，西班牙税务局对巴塞罗那足球俱乐部(FC Barcelona)开出了1570万欧元的罚单。

此前，西班牙税务局对巴萨的违规行为进行了调查，包括向俱乐部成员提供奥迪品牌的汽车、未申报向球员支付的包机费用、错误计算前锋图兰(Arda Turan)和中场球员宋离开俱乐部后获得的薪酬，以及其他一些可疑事项。

对这些行动的调查始于2019年，可追溯到2015年，影响了不同年份的个人所得税、公司税和增值税的结算差异，并与对1993年至2018年期间向内格雷拉支付750万欧元的调查同时进行。

机密报一再坚持，但巴萨方面仍然拒绝做出回应，而机密报则是得到了完整的相关文件。

一份会议纪要聚焦于2014年巴萨与奥迪签署的赞助协议，根据这份合同，巴萨在2015-16赛季、2016-17赛季和2017-18赛季分别获得了320万欧元、340万欧元和360万欧元的广告费。此外，奥迪还承诺为俱乐部“一线队/教练组、主席、CEO办公室、二、三级管理人员以及俱乐部内部使用和用途”的相关人员提供共计49辆不同型号的汽车。

该协议包括从Q7豪华版到A6，A8 Gran Lujo, A5和A3等车型，但媒体报道称布斯克茨，普约尔或佩德罗等球员选择了RS5 4.2 FSI 450CV或TT 2.0 TFSI 211 CV等跑车，这些都不在合同范围内。

西班牙税务局于2020年2月27日前往巴萨总部，要求他们的法务部门详细说明交付给巴萨内部所有相关人员的车辆具体型号，以核实这是否是一种未报告的工资形式。

税务部门要求澄清这49辆车每辆的市场价值，并询问是谁缴纳了这些车的税、维修费用，以及这些车的司机可能受到的罚款。

世界报在2022年9月发表文章称，梅西与巴萨达成续约的条件之一是，俱乐部每年为他和他的全家支付一次飞往阿根廷的私人航班的全额费用。

而税务局的文件显示，梅西或其他队友在前几年就已经享受了这项福利，而且这些报酬不会作为他工资的一部分计算。

同样，税务机关也关注了其他明显不正常的行为，例如2018年向球员阿尔达-图兰和亚历山大-宋支付了各种金额，但没有扣缴任何税款。根据机密报掌握的会议记录，具体来说，图兰收到了两笔款项，总金额为131.25万欧元，宋的收款数额为350万欧元。

政府官员还要求巴萨提供文件，以澄清该俱乐部在2015-2018年期间解雇多达41名员工的原因，以及相应薪酬的申报方式。

在审查名单上有前足球运动员尤西比奥-萨克里斯坦，他在2011年至2015年期间执教巴萨B队，还有前球员安多尼-祖比萨雷塔，他在2010年至2015年期间接管的是巴萨的体育部门的管理任务。

正如巴萨自己在21-22年财报中承认的那样，调查导致了总计1579.4万欧元的补充和解罚款。报告同时承认，俱乐部目前正面临新的检查，包括缴纳公司税、增值税和预提劳动收入、流动资本和非居民收入。总体而言，为了履行与财政部的所有可能承诺，该俱乐部已额外提供了5800万欧元的证明。

最后，巴萨还有一部分的问题被官方承认。

2021年7月财政部追踪了一项案件，包括404249欧元的公司税，再加上52324欧元的滞纳金，另一项案件将473050欧元的增值税正规化，再加上84991欧元的滞纳金。巴萨承认付款是虚假的，并同意支付这些款项。其他文件直到现在才被披露。

此外根据巴萨方面的说法，几周前法院部分同意了俱乐部的要求，取消了部分罚款，但没有具体说明金额是多少。他们相信，与足球经纪人报酬有关的所谓增值税支付违规行为有关的问题将“很快”被取消。