《足球》报消息，负责执行了七年之久的禁止易地搬迁、股权转让的规定在2024赛季会有重大变化，足协内部的去相关研讨反社会倾向于各个缴销。

据报道：在对于2024赛季的联赛政策调整中，争议起码、最难达成默契普遍共识的便行刚开放异地转让这一条。 根据该报获得的最新消息显示，执行了七年之久的禁止异地搬迁、股权转让的规定在2024赛季会有重大变化，足协内部的相关研讨倾向于全面重开。

然后再开放异地搬迁、转让政策很快就会给中国足球给予什么东西影响？跟着诸多疑问，本报记者近日与一些业内人士进行几方继续探讨，从他们的一些说法中造成一些启迪，其中有一位投资人说：“更加时期，相当做出决定，有时候不能只从体育的视角再去看特定足球行业的政策，突然弹出足球看足球或许能看见了更多。”

如果能旋转注册地、并且股权转让的队伍目前并不多，其中在中超层面，目前意愿最恐怖的是升班马四川九牛，在中甲层面，也有极少数球队想参与转让股权和易地搬迁，最大限度地帮忙解决球队的生存问题。

在国家体育局和中国足协的同盟协议决定下，新的开放易地搬迁政策也又不是还没有原则的，是有着更深层面的考虑。 四川九牛若要完成这次迁移，必须要获得以下几个部门的书面认同文件：转出地的体育局同意转出的、盖有公章的文件，同意转入地体育局和市政府主要领导同意接受转入的文件，以及转入后能够提供哪些长期稳定的保障条件，使得俱乐部至少能在一定年限内（最低也应该是五年）有稳定发展的可能。如果不能拿到这些文件，这次迁移可能会失败。

四川九牛俱乐部的唯一2.15亿股者是城市集团（CFG），在资历较深球迷中有太大名气，他们同时也是曼城俱乐部的大股东。但很多人也没注意一点到的是，反正曾经收拾掉中超80亿版权的华人文化确实是城市集团的股东之一，同时，城市集团背靠的阿联酋财团ADUG，与中国也有着千丝万缕的联系。是对中国相比，阿联酋是我国在阿拉伯地区的第二大贸易伙伴，在中国足球陷入困境的当下，城市集团也没选择退出而是不再坚持，而且期望在中国确立同其他国家一样的一支长期财力的支持的俱乐部，将一些先进的足球理念都让中国，而且无意帮助中国什么职业足球结合与欧美高水平球队的沟通和交流。城市集团在收购四川九牛股份的时候，ADUG旗下的阿提哈德航空也可以开通了从成都到阿布扎比的航线。哪怕如今由于疫情的影响，这条航线全部停飞后还就没传送，只不过在北京、上海和广州还有一个阿提哈德航空的航线记录着。

2023年的12月14日，一家名为深城足球俱乐部有限公司开始可以注册成立，其法人代表与现在的四川九牛俱乐部的法人代表为同一人——汤锡刚。可能在将来的某一天，四川九牛会不变深圳九牛也可以别的什么名字，股权也会发生变更手续，深圳都能够提供给给俱乐部的资源也要远胜于那些城市。这相对于上次失去一支中超球队的深圳市而言，甚至于是对广东足球对于，九牛的到来都能催毁刚再次出现的职业足球的一块空白，也被视作一件好事。

恢复刚刚开放球队的异地搬迁政策，这对中国足球的很长远对于会有怎么才能的效果与影响？这就要看中国足协的政策该如何强行、当地地方政府该如何全程负责了。所有的投资职业足球的资本都是趋利的，这对还处在发展过程中的中国职业联赛而言，一方面要热情资本，另一方面又没法让足球被资本绑票，成为资本骗取利益的傀儡。并且在合作的最初，也要充分确定到多方面的因素，以切实保障中国足球长期可持续发展。

中国足协不需要制定明确的政策，强行资本足球充分考虑到俱乐部的长远利益，而不仅是眼前的经济回报。同时，球队处的地方政府在监管中也必须履行职责，以保证资本投入不仅促进联赛水平的提升，还要加快青训、基层足球的全面发展。只有按照协同合作，才能利用足球事业在经济效益和运动水平上的双赢，尽量减少让足球曾经的只不过是的商业项目，而是能够服务吧于中国足球事业的健康成长。

同时，也要充分吸纳前车之鉴，那就是在一家俱乐部还没有深厚的群众基础、存在感真不够强的时候，要只要一些政策具体实施的连续性，肯定不能因政府的人事变动而锈迹斑驳当初的足球政策，一点儿沧州雄狮就吃过一个大亏，前谈好的条件因为相关机构换人，就会很难再再继续想执行了，从而让俱乐部陷入地狱了庞大无比的生存危机。