由恒大汽车打造的首款车型恒驰5已将开始交付，首批100台，其标称CLTC续航里程602公里，不过实际能跑多远呢？近日，汽车博主@小吕斯基 实际测试了一把，但结果实在是让人大跌眼镜。

将这台恒驰5充满电后，表现续航确实为602公里，但需要吐槽的是，都2022年了，它的快充口竟然还被设置在了车头翼子板处，如果停车位紧张时，想要充电还是比较考验车技的。

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测试开始之前，博主还做了一些设置：将空调温度调到23度，两挡风，标准驾驶模式，白天当地气温11摄氏度。

侧续航又不仅仅是侧续航，博主还顺带着测了下车子的驾驶感受：动力够用，高速风噪不小、方向盘指向性很好，但电子味浓厚，刹车和油门调校水平一般，大概是三年前北汽新能源的水准，油门非常灵敏，刹车前半段虚，后短板紧，“明明是电车，但开出了双离合顿挫感”。