十万级燃油车,智能不输新势力?新博越有点意思!

在很多消费者看来,新能源车的智能体验出色,但是可靠性有待验证。传统燃油车可靠性已获得市场验证,但是智能化体验相对逊色。对于年轻消费者来说,如何兼得可靠方便以及智能体验?那不妨来看看吉利新博越。

吉利新博越,“新”字当头,最大的升级部分便是智能化。在硬件配置上,吉利新博越全系标配了10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸中控屏幕。中控屏幕呈一定角度面向驾驶者,方便读取信息和操作。

13.2英寸中控屏幕达到了1440*1920,2K级分辨率,像素密度达到了182PPI,画面显示细腻。画面具备1500:1对比度,超过 85%NTSC显示色域,比很多笔记本电脑显示效果还好。亮暗分明,在强光下的依旧色彩鲜艳,层次分明。

同时,这款屏幕采用LTPS incell 显示屏技术, 最薄处仅15mm,屏幕轻薄,造型精致。例如很多同级别车型,在较热和较冷的天气下,车机屏幕会出现黑屏、死机、卡顿等情况,而这款屏幕能够在-40℃至85℃全区间可正常工作,可以说硬件部分的整体素质,远超同级别平均水平。

另外一点,吉利新博越以8万多的价格标配了高通骁龙8155旗舰级车机芯片,远超其他同级产品,达到了新势力的平均水平。7nm级制程+8核心CPU,配备16G内存+128G存储+4G通讯+WiFi6+蓝牙5.0,车机丝滑流畅体验,从此告别卡顿。

在软件部分,新博越升级为银河OS 2.0智能系统。新系统界面交互更为直观,同时采用了较为实用的卡片设计和分屏功能。此外,车机系统还增加了超过40款应用,实用起来更加便捷。

在车控方面,吉利新博越减少了一些物理按键,让车内更加美观。同时,语音助手得到了升级,能够做到极速响应,并理解用户的口语化表达,允许用户免唤醒(部分免唤醒热词),并可连续执行多条语音指令。同时,还支持当下喜闻乐见的支持可见即可说功能,包含桌面、设置、导航、多媒体、小程序、三方应用等全应用全页面。

值得一提的是,作为一款8万级的SUV车型,新博越全系标配了540度全景影像,包含了透明底盘的功能。无论新手还是老司机,都能在泊车和错车中,更加轻松。

不仅如此,针对于辅助驾驶方面,吉利新博越的3款中高配车型上还提供了L2级辅助驾驶。硬件部分则包含4颗环视摄像头、单目前方感知摄像头。在功能方面支持常用且好用的ACC自适应巡航、车道保持辅助和车道居中保持等等。在高速、环路等场景下,确实能为驾驶者省不少力。不再是形象化配置,真正实现科技普惠。

在顶配车型智尊版上,吉利新博越还升级了豪华品牌才会使用的哈曼Infinity豪华音响,并带有哈曼独家Logic7环绕声处理专利技术。整车提供10个扬声器,精准分布,并且为新博越量身定制,打造出更为出色的沉浸式环绕音响体验。

而除了数字极光LED前贯穿灯和数字霓虹LED贯穿尾灯外,吉利新博越在车内灯光氛围的营造上也是此次的一项重大升级。全车10大光影模块 72色呼吸氛围灯,带来立体环绕式沉浸体验。

其同级独有风火轮音响氛围灯,灵感来源于炫酷灵动的风火轮造型,色彩迸发激活感官。通过导光材料使扬声器实现与主氛围灯联动显示,科技感知十足,色彩伴随音乐旋律变幻。

这款氛围灯还可进行自定义,设置颜色、亮度、渐变效果、呼吸效果等等,并且也可与来电提醒、空调等联动,并支持迎宾/欢送功能。可以说40、50万级豪华车才能给的氛围灯体验,新博越也给到了。

在这些基础之上,是吉利新博越背后的GEEA2.0可进化电子电器架构,已具备和众多新势力品牌抗衡的水平。可以实现整车动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域间的跨域协同。新的电子电器架构集成性更高、覆盖面更广、升级速度更快、防护安全性更强,同时上述领域还支持FOTA全域升级,甚至可以称之为“天天开新车”。

编辑点评:

值得一提的是,吉利新博越的限时优享价仅8.78万起。拥有一款新博越,等同于同时拥有一台智能化不输新势力,并且可靠性也出色的燃油车,可谓一举两得。对于诸多买车陷入纠结的年轻人而言,这款新博越的到来,问题也就迎刃而解。

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