改善滚动阻力 倍耐力推出全新 P Zero 公路车轮胎
如果你今年一直在关注自行车技术领域，那么你一定会看到 Lidl-Trek （崔克车队）从春季古典赛一开始就使用倍耐力的原型轮胎。今天，倍耐力终于向消费者推出了这款轮胎，它不再是原型版本，而是成熟且正式向消费者推出的 P Zero Race TLR RS 轮胎。
意大利品牌Pirelli（倍耐力）此次推出的全新 P Zero Race TLR RS 公路车轮胎，据称是他们有史以来最快的公路车轮胎。
P Zero Race TLR RS 是专为竞赛而设计的（RS代表最高性能），Pirelli采用更新的 SpeedCore 外壳和新型 SmartEvo 橡胶混合物。据该意大利品牌称，与现有的P Zero Race TLR相比，P Zero Race TLR RS 的滚动阻力降低了 16%，重量减轻了 8% 。
鉴于此，它的设计似乎是为了与那些新一代竞赛轮胎竞争，例如Continental GP5000 TT TR和Vittoria Corsa Pro Speed TLR。根据自行车滚动阻力数据进行的粗略计算表明，它比 Continental GP5000 S TR 慢约1w，但实际测试尚未进行。
新轮胎采用与现款 P Zero Race TLR 相同的胎面花纹
倍耐力表示，P Zero Race TLR RS 还采用了更新的真空胎边，可提高与无钩轮圈的兼容性。
倍耐力 P Zero Race TLR RS 现已上市，提供 700x26 至 70x32c 四种尺寸可供选择，售价 89.90 欧元/条。
编辑：耀
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